Hliníkový rám krytu batérie EV

Navrhujeme a vyrábame vysoko presné{0}}prispôsobené hliníkové rámy krytov pre batérie elektrických vozidiel (EV). Náš inžiniersky tím, ktorý podporuje Cell-to-Pack (CTP) a modulárne architektúry, poskytuje koncovú-to{5}}koncovú zmluvnú výrobu – od ťažkých extrudovaných konštrukčných častí po 5-osové CNC obrábanie, zváranie s trením (FSW) a automatizované testovanie netesností.

Zaslať požiadavku

Predstavenie výrobku

Technické špecifikácie a výrobné kapacity

Parameter	Špecifikácia a spôsobilosť
Certifikáty kvality	IATF 16949:2016, ISO 9001:2015, ISO 14001
Materiálové možnosti	Extrudované 6061-T6, 6063-T6, 6005A-T6, odlievané A356-T6
Presnosť CNC obrábania	Tolerancie profilu do +/- 0.02 mm; Presnosť rozstupu otvorov v rozmedzí +/- 0.015 mm
Obálka Max Machining	5-osové CNC frézovanie do 3500 mm x 2200 mm x 800 mm
Spojovacie technológie	Zváranie trením (FSW), robotické zváranie CMT/MIG, lepenie štruktúrou
Tesnenie a ochrana	Testovanie hmotnostnej spektrometrie úniku hélia; Zaručuje integritu krytu IP67 / IP68
Povrchová úprava	Tvrdé eloxovanie (trieda 2), E-povlak, práškové lakovanie, konverzia chromátov

Integrácia štrukturálneho a tepelného manažmentu

Moderné konštrukcie zásobníkov batérií vyžadujú bezproblémovú štrukturálnu stabilitu a tepelnú ochranu. Náš inžiniersky tím integruje tieto pod{1}}systémy priamo do procesu výroby rámu:

Dizajn rámu CTP:Optimalizovaná konfigurácia vnútorných nosníkov poskytujúca-pohlcovanie energie konštrukcie bez zbytočnej mŕtvej váhy.

Integrácia podnosu na chladenie kvapaliny:Friction Stir Welding (FSW) spája chladiace dosky priamo so štrukturálnymi profilmi, čím eliminuje únikové cesty a udržiava tepelný kontaktný odpor pod 0,05 K*cm^2/W.

Po{0}}pripojení CNC dokončovania:Aby sme eliminovali deformáciu tepla pri spájaní, po zváraní vykonávame kritické čelné -frézovanie a presné vŕtanie otvorov{1}}, aby sme zaručili štrukturálnu rovinnosť na rámoch 2,5 m+.

Prípadová štúdia: Kontrola skreslenia pre veľké komerčné rámy EV

Výzva:

Európsky dodávateľ úžitkových vozidiel Tier{4}}1 požadoval hliníkový kryt batérie s rozmermi 2 200 mm x 1 400 mm. Tepelné skreslenie počas tradičného zvárania MIG spôsobilo-nerovnosť presahujúcu 2,8 mm, čo bránilo kompresii tesnenia IP67.

Naše riešenie:

Prepracovali sme proces spájania pomocou zvárania Friction Stir Welding (FSW) v spojení s vlastnými hydraulickými upínacími prípravkami, po ktorom nasledovalo dodatočné{0}}spájanie 5-osovým CNC obrábaním na kľúčových montážnych bodoch.

Výsledok:

Celková rovinnosť rámu bola udržiavaná v rozmedzí 0,4 mm, pričom prešiel testom 100% netesnosti héliom pri 10^-5 mbar*L/s s nulovým odpadom počas hromadnej výroby.

Zabezpečenie kvality a kontrola procesov

Každá výrobná dávka prejde pred odoslaním prísnymi kontrolami automobilovej kvality:

01/

Overenie prichádzajúceho materiálu:100% sledovateľnosť šarže. Spektrometrická chemická analýza, testovanie pevnosti v ťahu a ultrazvuková detekcia defektov na surových extrudovaných profiloch 6xxx.

02/

V-kontrole skreslenia procesu:FSW a automatické upínanie. Zváranie s riadeným tepelným-vstupom pomocou automatických prípravkov na obmedzenie tepelnej odchýlky.

03/

Úplná kontrola CMM:3D rozmerové overenie. Montážne otvory pre kľúče, tesniace plochy a vodiace kolíky merané na CMM Zeiss (stôl 2500 mm x 1500 mm).

04/

100% hermetické testovanie netesnosti:Brána kvality IP68. Héliová hmotnostná spektrometria a testovanie rozdielu tlaku vzduchu na integrovaných chladiacich kanáloch a tesneniach.

FAQ

Otázka: Aké hliníkové zliatiny odporúčate pre štrukturálne rámy batérií EV?

Odpoveď: Primárne používame zliatiny radu 6xxx{1}} (ako napríklad 6061-T6, 6063-T6 a 6005A-T6) vďaka ich vynikajúcej rovnováhe medzi vytlačovateľnosťou, medzou klzu, opracovateľnosťou a odolnosťou proti korózii. Liate komponenty ako A356-T6 sa používajú pre zložité rohové uzly alebo viacosové montážne rozhrania.

Otázka: Ako kontrolujete deformáciu rámu počas zvárania, aby ste zabezpečili utesnenie tesnenia?

Odpoveď: Ak je to možné, minimalizujeme prívod tepla použitím zvárania s trením (FSW) namiesto konvenčného tavného zvárania. Okrem toho používame ťažké-hydraulické upínacie prípravky a vykonávame post-spájacie 5{5}} CNC obrábanie spojovacích plôch na dosiahnutie rovinnosti do 0,4 mm naprieč rámami s veľkým rozpätím.

Otázka: Aké metódy testovania tesnosti sa používajú na overenie zhody IP67/IP68?

Odpoveď: Integrované kvapalinové chladiace dosky a utesnené spoje krytu podliehajú 100% automatizovanému testovaniu alebo systémom poklesu rozdielu tlaku.

Otázka: Môžete vyrobiť rámy krytu batérie priamo z našich 3D CAD súborov?

A: Áno. Podporujeme vlastnú OEM/ODM výrobu založenú na zákazníckych STEP/IGES CAD súboroch a 2D výkresoch. Náš inžiniersky tím pred výrobou nástrojov a prototypov vykoná dôkladnú kontrolu dizajnu pre manufacturability (DFM).

Otázka: Aká dokumentácia o kvalite a správy o sledovateľnosti sú poskytnuté s každou šaržou?

Odpoveď: Každá dodávka obsahuje balík kvality v súlade s IATF 16949, ktorý obsahuje certifikáty surovín, správy o kontrole CMM, certifikáty NDT/test netesnosti zvarov, správy o hrúbke povrchovej úpravy a údaje o vysledovateľnosti celej šarže.

Populárne Tagy: ev battery pack hliníkový rám krytu, Čína ev battery pack hliníkový rám krytu výrobcovia, dodávatelia, továreň, Hliníkové odlievanie na umývanie tela, hliníkový odliatok na umývanie tela, Hliníkové odlievanie pre skenery, Odlievanie hliníka pre polovodiče, Odlievanie hliníka pre zošívače, efektívne odlievanie hliníka, stredne veľké odliatky hliníka

← Dvojica: Kryt kompresora turbodúchadla z hliníka

Ďalšie: Hliníkový kryt rozvodu motora pod tlakom →

Zaslať požiadavku

Tiež sa vám môže páčiť